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有业内人士分析指出，这些情况对已陷入低潮的韩系车市场“维稳”努力无疑是一次“雪上加霜”的打击。销量下挫产能过剩韩系车的下坡之路自2017年就显现端倪。数据显示，2013-2016年，北京现代连续4年销量破百万辆，但在2017年降至82万辆。2018年销量进一步下落，仅为79万辆，同比下滑3.7%，完成年度90万辆销量目标的87%。

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业绩的大幅增长也使得公司的盈利能力指标——ROE，出现明显回升。截止2019年前三季度，光大证券的加权平均净资产收益率（ROE）较上年同期增加2.28个百分点至4.7%，重回升势。除了受益于行业整体回暖之外，光大证券前三季度营收和净利润大幅增长，很大程度上个源于公司营收结构以及自营业务投资绩效的改善。

点击视频，观看浙江彩车“潮涌之江”通过天安门。责任编辑：张申李书福预言应验？4车企被曝破产 淘汰赛后或只剩下2到3家来源:　时间财经原创： 欧阳西子传涉及500亿坏账。一张被刷屏的截图，击中了中国车市的“软肋”。10月9日，网传平安银行通知显示，媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查。

海马汽车：2018年度销量同比下降51.88%海马汽车（000572）1月4日晚披露的数据显示，公司2018年12月份汽车产量为3409辆，同比下降73.63%。销量为5185辆，同比下降67.52%；2018年全年，累计产量为60261辆，同比下降55.24%，销量为67570辆，同比下降51.88%。